Как читать обсерваторию

Рейс считается сбоем, если он был отменён или прибыл с опозданием не менее 180 минут. Этот порог установили не мы: Регламент (ЕС) 261/2004 предусматривает компенсацию за отмену, а Суд Европейского союза (решение Sturgeon, 2009) распространил её на пассажиров, прибывших в пункт назначения с опозданием на три часа и более.

С юридической точки зрения важен момент открытия дверей самолёта; наш архив фиксирует прибытие так, как его сообщают источники данных о рейсах. Для конкретного рейса это всегда проверяется.

Мы считаем рейсы, вылетающие из аэропортов выбранного охвата, любой авиакомпании. Это случай, когда Регламент применяется всегда: при вылете из аэропорта Союза, какой бы ни была авиакомпания. Для рейсов, прибывающих из-за пределов Европы, Регламент действует только с европейской авиакомпанией, и обсерватория не смешивает их с остальными.

Это доля сбоев от всех рейсов, вылетевших за месяц. Мы смотрим на долю, а не на общее число, потому что количество рейсов меняется с сезоном и с днями, которые есть в архиве: долю можно сравнивать, общее число — нет.

День аэропорта считается «днём события», если из не менее чем 20 рейсов на вылет и прилёт не менее 50% были отменены, перенаправлены или прибыли с опозданием более 120 минут. Это тот же порог, что мы применяем при оценке дела.

Когда останавливается весь аэропорт, причина часто внешняя: извержение, непогода, управление воздушным движением. Если авиакомпания докажет чрезвычайные обстоятельства и то, что сделала всё возможное, чтобы избежать их последствий, компенсация не положена (ст. 5, п. 3).

Но не всегда. Забастовка персонала самой авиакомпании парализует аэропорт и не является чрезвычайным обстоятельством (Суд ЕС, Airhelp против SAS, 2021); а доказывать должна авиакомпания, а не пассажир. Поэтому обсерватория никогда не пишет «не положено»: это проверяется для каждого рейса.

В рейтингах две колонки. «Сбои» — доля за весь месяц; «Без событий» исключает рейсы, вылетевшие из аэропорта или прибывшие в него в день, когда он был парализован. Рейтинги строятся без событий: это повседневные сбои, которые больше всего говорят об аэропорте, авиакомпании или маршруте.

В архиве иногда бывают пробелы: день не прочитан или прочитан наполовину. День учитывается, если в нём не меньше половины рейсов типичного дня месяца; месяц публикуется, если в нём есть не менее двух третей дней. Недостающие дни указаны рядом с месяцем, а цифры считаются по дням, которые у нас есть.

Мы сравниваем месяц с тем же месяцем прошлого года и никогда с предыдущим месяцем: август против июля говорил бы больше об отпусках, чем о задержках. Сравнение появляется, когда в архиве есть оба месяца.

Она не знает, почему рейс задержался и когда было объявлено об отмене: при уведомлении не менее чем за четырнадцать дней компенсация не положена. Поэтому она не говорит, положено ли что-то за ваш рейс. Чтобы узнать, найдите свой рейс: мы посмотрим на этот рейс, его время и на то, что происходило вокруг.