Rotta

Voli Boston → New York: ritardi e cancellazioni

Che cosa dice il nostro archivio da settembre 2025 a settembre 2026, e che cosa spetta a chi ha subito un disservizio.

Periodo: settembre 2025 – settembre 2026

Riepilogo mensile

Voli totali
5299
Voli cancellati
3747,1%
Arrivati con 3 ore o più di ritardo
781,5%
Ritardo medio all'arrivo
18 min
In orario (partenza)
78,9%
Ritardo medio in partenza
18 min
Ritardo massimo
818 min

Distribuzione ritardi all'arrivo

Ripartizione dei voli arrivati per fascia di ritardo

  • In orario (< 15 min)76,5%
  • 15–30 min5,6%
  • 30–60 min6,3%
  • 1–2 ore7,4%
  • Oltre 2 ore4,3%

Le giornate peggiori

I giorni con più cancellazioni e ritardi oltre le tre ore nel periodo: la lista di quel giorno, volo per volo.

  1. 23 febbraio 202622 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 22 voli
  2. 26 gennaio 202615 cancellati · 4 ritardi ≥ 3h · 21 voli
  3. 25 gennaio 202618 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 19 voli
  4. 21 luglio 202616 cancellati · 1 ritardo ≥ 3h · 25 voli
  5. 28 luglio 202616 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 26 voli
  6. 24 febbraio 202615 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 22 voli
  7. 19 dicembre 202513 cancellati · 2 ritardi ≥ 3h · 24 voli
  8. 22 febbraio 202614 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 21 voli
  9. 23 marzo 202613 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 22 voli
  10. 20 maggio 202612 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 25 voli

Andamento mensile

  1. nov 20250%
  2. dic 20252,6%
  3. gen 20262,1%
  4. feb 20260,5%
  5. mar 20260,8%
  6. apr 20260,3%
  7. mag 20260,2%
  8. giu 20261,7%
  9. lug 20261,9%
  10. ago 20262,6%
  11. set 20262,2%

Compagnie su questa rotta

  1. Voli
    3591
    In orario
    78,8%
    Disservizi
    9,1%
    Cancellati
    7,6%
    Ritardi ≥ 3h
    1,5%
    Ritardo medio
    18 min
  2. Voli
    1708
    In orario
    79%
    Disservizi
    7,4%
    Cancellati
    6%
    Ritardi ≥ 3h
    1,5%
    Ritardo medio
    19 min

La distribuzione per fascia oraria non è disponibile: l'archivio mensile non conserva l'ora.

Voli Boston → New York: ritardi e cancellazioni