Rotta

Voli Newark → Toronto: ritardi e cancellazioni

Che cosa dice il nostro archivio da settembre 2025 a settembre 2026, e che cosa spetta a chi ha subito un disservizio.

Periodo: settembre 2025 – settembre 2026

Riepilogo mensile

Voli totali
3002
Voli cancellati
2618,7%
Arrivati con 3 ore o più di ritardo
461,5%
Ritardo medio all'arrivo
18 min
In orario (partenza)
78,4%
Ritardo medio in partenza
16 min
Ritardo massimo
598 min

Distribuzione ritardi all'arrivo

Ripartizione dei voli arrivati per fascia di ritardo

  • In orario (< 15 min)73,3%
  • 15–30 min8,4%
  • 30–60 min7,7%
  • 1–2 ore6,5%
  • Oltre 2 ore4,1%

Le giornate peggiori

I giorni con più cancellazioni e ritardi oltre le tre ore nel periodo: la lista di quel giorno, volo per volo.

  1. 23 febbraio 202614 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 14 voli
  2. 25 gennaio 202612 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 12 voli
  3. 26 gennaio 202611 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 13 voli
  4. 24 febbraio 20268 cancellati · 1 ritardo ≥ 3h · 13 voli
  5. 27 agosto 20265 cancellati · 3 ritardi ≥ 3h · 11 voli
  6. 21 luglio 20268 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 12 voli
  7. 15 gennaio 20265 cancellati · 3 ritardi ≥ 3h · 12 voli
  8. 22 febbraio 20267 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 14 voli
  9. 14 dicembre 20255 cancellati · 2 ritardi ≥ 3h · 13 voli
  10. 21 settembre 20266 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 11 voli

Andamento mensile

  1. nov 20251%
  2. dic 20252,9%
  3. gen 20261,5%
  4. feb 20261,3%
  5. mar 20262,8%
  6. apr 20260,3%
  7. mag 20260,9%
  8. giu 20260,3%
  9. lug 20260,8%
  10. ago 20263,2%
  11. set 20260,6%

Compagnie su questa rotta

  1. Voli
    1571
    In orario
    74%
    Disservizi
    13,6%
    Cancellati
    11,4%
    Ritardi ≥ 3h
    2,2%
    Ritardo medio
    21 min
  2. Voli
    1408
    In orario
    83,8%
    Disservizi
    6,5%
    Cancellati
    5,6%
    Ritardi ≥ 3h
    0,9%
    Ritardo medio
    15 min

La distribuzione per fascia oraria non è disponibile: l'archivio mensile non conserva l'ora.

Voli Newark → Toronto: ritardi e cancellazioni