Rotta

Voli Chicago → Windsor Locks: ritardi e cancellazioni

Che cosa dice il nostro archivio da ottobre 2025 a ottobre 2026, e che cosa spetta a chi ha subito un disservizio.

Periodo: ottobre 2025 – ottobre 2026

Riepilogo mensile

Voli totali
1580
Voli cancellati
493,1%
Arrivati con 3 ore o più di ritardo
382,4%
Ritardo medio all'arrivo
24 min
In orario (partenza)
71,7%
Ritardo medio in partenza
23 min
Ritardo massimo
1232 min

Distribuzione ritardi all'arrivo

Ripartizione dei voli arrivati per fascia di ritardo

  • In orario (< 15 min)70,7%
  • 15–30 min8%
  • 30–60 min9,7%
  • 1–2 ore6,1%
  • Oltre 2 ore5,6%

Le giornate peggiori

I giorni con più cancellazioni e ritardi oltre le tre ore nel periodo: la lista di quel giorno, volo per volo.

  1. 23 febbraio 20266 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 6 voli
  2. 30 novembre 20253 cancellati · 2 ritardi ≥ 3h · 8 voli
  3. 29 novembre 20253 cancellati · 2 ritardi ≥ 3h · 9 voli
  4. 27 luglio 20263 cancellati · 1 ritardo ≥ 3h · 7 voli
  5. 25 gennaio 20264 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 5 voli
  6. 18 maggio 20260 cancellati · 3 ritardi ≥ 3h · 8 voli
  7. 27 aprile 20262 cancellati · 1 ritardo ≥ 3h · 8 voli
  8. 2 aprile 20262 cancellati · 1 ritardo ≥ 3h · 6 voli
  9. 15 marzo 20263 cancellati · 0 ritardi ≥ 3h · 5 voli
  10. 30 gennaio 20261 cancellato · 2 ritardi ≥ 3h · 6 voli

Andamento mensile

  1. nov 20259,1%
  2. dic 20252,5%
  3. gen 20261,4%
  4. feb 20261,1%
  5. mar 20262,5%
  6. apr 20261,6%
  7. mag 20263,3%
  8. giu 20261,3%
  9. lug 20261,7%
  10. ago 20263,1%
  11. set 20263,3%
  12. ott 20261,2%

Compagnie su questa rotta

  1. Voli
    762
    In orario
    68,1%
    Disservizi
    6,3%
    Cancellati
    4,1%
    Ritardi ≥ 3h
    2,2%
    Ritardo medio
    26 min
  2. Voli
    817
    In orario
    75%
    Disservizi
    4,8%
    Cancellati
    2,2%
    Ritardi ≥ 3h
    2,6%
    Ritardo medio
    22 min

La distribuzione per fascia oraria non è disponibile: l'archivio mensile non conserva l'ora.

Voli Chicago → Windsor Locks: ritardi e cancellazioni