Rotta

Voli Pointe-a-Pitre → Caracas: ritardi e cancellazioni

Che cosa dice il nostro archivio da ottobre 2025 a ottobre 2026, e che cosa spetta a chi ha subito un disservizio.

I voli di oggi La rotta Caracas → Pointe-a-Pitre Aeroporto di Pointe-a-Pitre Aeroporto di Caracas

Periodo: ottobre 2025 – ottobre 2026

Riepilogo mensile

Voli totali: 10
Voli cancellati: 10100%
Arrivati con 3 ore o più di ritardo: 00%
Ritardo medio all'arrivo: —

In orario (partenza): 0%
Ritardo medio in partenza: —
Ritardo massimo: —

Le giornate peggiori

I giorni con più cancellazioni e ritardi oltre le tre ore nel periodo: la lista di quel giorno, volo per volo.

3 gennaio 20261 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
20 dicembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
18 dicembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
16 dicembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
13 dicembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
9 dicembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
6 dicembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
2 dicembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
29 novembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo
25 novembre 20251 cancellato · 0 ritardi ≥ 3h · 1 volo

Andamento mensile

nov 2025
0%2 voli
dic 2025
0%7 voli
gen 2026
0%1 volo

Compagnie su questa rotta

Nessuna voce raggiunge il campione minimo di 20 voli.

La distribuzione per fascia oraria non è disponibile: l'archivio mensile non conserva l'ora.

Metodologia e fonti

I dati vengono dall'archivio FlyArea: i voli in partenza e in arrivo sugli aeroporti che seguiamo, archiviati e normalizzati. Il mese è quello della partenza, nell'ora locale; il perimetro è quello degli aeroporti di partenza. Si contano come disservizi i voli cancellati e quelli arrivati con almeno 180 minuti di ritardo, la soglia della compensazione nel Regolamento CE 261/2004. I voli cargo sono esclusi. I voli senza esito noto — la fonte non li ha visti atterrare, il 3 % dell'archivio, quasi tutti fuori dall'Europa — stanno nel totale ma non nel denominatore delle quote.

Che cosa non sappiamo: il perché di un ritardo. Se a un passeggero spetta una compensazione dipende dalla causa, e si verifica volo per volo. Le classifiche includono solo aeroporti con almeno 200 voli, compagnie con almeno 300 e rotte con almeno 50.