Sciopero del 30 ottobre: il trasporto aereo è precettato, ma l'USB conferma

Che cosa succede venerdì 30 ottobre

L'USB ha proclamato uno sciopero generale per venerdì 30 ottobre. Nel trasporto aereo l'astensione copre l'intera giornata, dalle 00.00 alle 23.59, come risulta dal prospetto degli scioperi del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti aggiornato al 28 ottobre. Nello stesso giorno sono proclamati altri scioperi generali di sigle di base e, negli aeroporti di Pisa e Firenze, uno sciopero di 24 ore del personale di alcune società di assistenza a terra.

Il 27 ottobre il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha firmato un'ordinanza di precettazione che rinvia lo sciopero nei trasporti, settore aereo compreso: secondo l'ANSA l'atto richiama la franchigia legata alla Commemorazione dei defunti, dopo una segnalazione della Commissione di garanzia del 22 ottobre. La precettazione è l'atto con cui il ministro impone di differire uno sciopero per tutelare un servizio essenziale.

L'USB ha risposto che non obbedirà: in un comunicato del 27 ottobre parla di «un ordine sbagliato e illegittimo» e conferma l'astensione per l'intera giornata. Per chi vola venerdì la situazione resta quindi incerta fino all'ultimo.

Le fasce garantite

Quando si sciopera nel trasporto aereo la partenza regolare dei voli è garantita in due fasce, dalle 7 alle 10 e dalle 18 alle 21. Le stesse regole dell'ENAC indicano il periodo dal 30 ottobre al 5 novembre come franchigia, cioè un periodo in cui gli scioperi non si possono effettuare: è il punto su cui si gioca la precettazione. L'elenco dei voli indispensabili lo pubblica l'ENAC: il 28 ottobre, sulla pagina dedicata, non risultava un elenco per il 30.

Che cosa ti spetta se il volo salta

Se il volo è cancellato puoi scegliere tra il rimborso del biglietto e un volo alternativo verso la stessa destinazione (art. 8 del Regolamento 261/2004). Mentre aspetti ti spettano pasti e bevande e, se la partenza slitta al giorno dopo, l'albergo e il trasferimento (art. 9): un'assistenza dovuta anche quando la compagnia non deve la compensazione, perché l'obbligo dell'art. 9 non ha limiti di tempo né di spesa (McDonagh, C-12/11).

La compensazione pecuniaria, l'importo fisso per il disagio che va da €250 a €600 secondo la distanza (art. 7), è più incerta. Lo sciopero del personale di una compagnia, di regola, non è una circostanza eccezionale e non la libera dal pagamento (Airhelp, C-28/20). Nella stessa sentenza, però, la Corte ha precisato che lo sciopero nato da rivendicazioni che solo i poteri pubblici possono soddisfare sfugge al controllo del vettore, e che lo sciopero dei controllori di volo o del personale aeroportuale è un evento esterno. Qui le richieste dell'USB sono rivolte al governo, e alcune compagnie potrebbero invocare la circostanza eccezionale. Lo sciopero da solo però non basta: la compagnia deve dimostrare di aver preso tutte le misure ragionevoli per evitare la cancellazione o il ritardo (art. 5, par. 3). Lo sciopero è stato proclamato il 6 ottobre, settimane prima: chi cancella all'ultimo momento, o non offre un'alternativa, fa più fatica a dimostrarlo. In ogni caso la compensazione non spetta se la cancellazione ti è stata comunicata almeno due settimane prima (art. 5).

Che cosa fare

1. Controlla lo stato del volo nell'app o sul sito della compagnia la sera prima e la mattina del 30.

2. Se il volo è cancellato, chiedi per iscritto il rimborso o il volo alternativo, e conserva la risposta.

3. Chiedi l'assistenza al banco della compagnia; se non c'è nessuno, spendi il minimo necessario e conserva le ricevute.

4. Tieni carta d'imbarco, prenotazione e comunicazioni ricevute: servono per il reclamo.

Come funzionano i diritti quando un volo salta per uno sciopero è spiegato nella guida allo sciopero aereo.