EasyJet
U2 70Newcastle (NCL) → Belfast (BFS)6 gennaio 2026
Partenza
NCL
Newcastle
Newcastle International Airport
- Programmato
- 16:05GMT16:05UTC
- Gate
- 2
Arrivo
BFS
Belfast
Belfast International Airport
- Programmato
- 17:00GMT17:00UTC
Durata prevista 55min293 km
Nessuna irregolarità rilevata
Per il volo U2 70 del 6 gennaio 2026 da Newcastle a Belfast non abbiamo l'esito finale.
Senza l'orario di arrivo effettivo non possiamo dire se ricorrano i presupposti del Reg. CE 261/2004. Se eri a bordo, puoi comunque farci verificare il caso.
Il tuo diritto su questa tratta
Reg. CE 261/2004, art. 7 — l'importo dipende dalla distanza del volo
Su questa tratta il Regolamento europeo non si applica
Il volo parte da un paese fuori dall'Unione e la compagnia non è comunitaria: vale la Convenzione di Montréal, che non prevede importi fissi. Gli importi qui sotto restano un riferimento — sono quelli che si domandano in giudizio per analogia — ma il danno va provato.
L'importo è quello previsto dal regolamento per questa fascia di distanza. Non è una promessa di esito: spetta solo se ricorrono i presupposti (ritardo di almeno 3 ore in arrivo, cancellazione, negato imbarco) e se la compagnia non dimostra circostanze eccezionali.
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ArchivioDati d'archivio: includono l'esito del volo e i ritardi effettivi.Letta il 2026-10-07
13:10GMT13:10UTC
EK 36DubaiDXB
Emirates — anche come QF 8036Arrivatoin orario13:40GMT13:40UTC
KL 958AmsterdamAMS
KLM — anche come AM 6585 · DL 9648 · MU 1938 · VS 7094Cancellato14:05GMT14:05UTC
BY 1256TenerifeTFS
TUI AirwaysArrivato32min14:10GMT14:10UTC
LS 1937Puerto del RosarioFUE
Jet2Arrivatoin orario15:00GMT15:00UTC
FR 4080AlicanteALC
RyanairArrivatoin orario15:50GMT15:50UTC
BA 1333LondraLHR
British Airways — anche come QR 9716Arrivatoin orario16:25GMT16:25UTC
XQ 583AntalyaAYT
SunExpressArrivatoin orario16:40GMT16:40UTC
FR 431MalagaAGP
RyanairArrivatoin orario16:50GMT16:50UTC
BA 1335LondraLHR
British Airways — anche come AA 6692 · CZ 7250 · JL 7846 · MH 9889 · QR 5911Arrivato49min16:55GMT16:55UTC
AF 1159ParigiCDG
Air France — anche come AM 6140 · G3 5116 · MK 9453 · UU 8159 · VS 6639Arrivato36min17:35GMT17:35UTC
KL 960AmsterdamAMS
KLM — anche come 6E 3364 · AM 6586 · VS 7095Arrivato54min19:05GMT19:05UTC
FR 2340FaroFAO
RyanairArrivatoin orario
| Volo | Compagnia | Altri numeri | Destinazione | Partenza | Arrivo | Stato | Ritardo | Apri il volo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EK 36 | Emirates | QF 8036 | Dubai DXB | 13:10GMT13:10UTC | 00:25GMT+420:25UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo EK 36 |
| KL 958 | KLM | AM 6585 · DL 9648 · MU 1938 · VS 7094 | Amsterdam AMS | 13:40GMT13:40UTC | 16:00GMT+115:00UTC | Cancellato | Apri il volo KL 958 | |
| BY 1256 | TUI Airways | Tenerife TFS | 14:05GMT14:05UTC | 18:40GMT+018:40UTC | Arrivato | 32min | Apri il volo BY 1256 | |
| LS 1937 | Jet2 | Puerto del Rosario FUE | 14:10GMT14:10UTC | 18:50GMT+018:50UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo LS 1937 | |
| FR 4080 | Ryanair | Alicante ALC | 15:00GMT15:00UTC | 19:00GMT+118:00UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo FR 4080 | |
| BA 1333 | British Airways | QR 9716 | Londra LHR | 15:50GMT15:50UTC | 17:10GMT17:10UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo BA 1333 |
| XQ 583 | SunExpress | Antalya AYT | 16:25GMT16:25UTC | 00:05GMT+321:05UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo XQ 583 | |
| FR 431 | Ryanair | Malaga AGP | 16:40GMT16:40UTC | 21:00GMT+120:00UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo FR 431 | |
| BA 1335 | British Airways | AA 6692 · CZ 7250 · JL 7846 · MH 9889 · QR 5911 | Londra LHR | 16:50GMT16:50UTC | 18:05GMT18:05UTC | Arrivato | 49min | Apri il volo BA 1335 |
| AF 1159 | Air France | AM 6140 · G3 5116 · MK 9453 · UU 8159 · VS 6639 | Parigi CDG | 16:55GMT16:55UTC | 19:40GMT+118:40UTC | Arrivato | 36min | Apri il volo AF 1159 |
| KL 960 | KLM | 6E 3364 · AM 6586 · VS 7095 | Amsterdam AMS | 17:35GMT17:35UTC | 20:00GMT+119:00UTC | Arrivato | 54min | Apri il volo KL 960 |
| FR 2340 | Ryanair | Faro FAO | 19:05GMT19:05UTC | 22:20GMT+022:20UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo FR 2340 |
Collegamenti utili
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