Air Canada
AC 506
30/03/2026
ORD
YYZ
Chicago
Chicago O'Hare International Airport
1h 40min
701 km
Toronto
Toronto Pearson International Airport
航站楼2登机口E3
航站楼1登机口F65行李转盘9
30/03/2026 从 Chicago 飞往 Toronto 的 AC 506 航班延误 17min 抵达。
17min 的延误未达到欧盟第 261/2004 号条例规定的 3 小时赔偿门槛。但航空公司仍须提供协助，某些情况下还须报销相关费用。
计划时间
起飞 · ORD
13:55
30/03 · CDT
18:55 UTC · 30/03
到达 · YYZ
16:35
30/03 · EDT
20:35 UTC · 30/03
实际时间
起飞
14:12
30/03 · CDT
19:12 UTC · 30/03
到达
16:52
30/03 · EDT
20:52 UTC · 30/03
跑道起飞 14:40跑道降落 16:41
到达延误 +17 分钟起飞延误 +17 分钟
运营商和代码共享
AC
Air Canada
运营航空公司
也作为以下航班出售：
- UAUA 8474United Airlines
必须始终向运营航空公司索取欧盟 261/2004 法规补偿。
ORD → YYZ 航线可靠性
2025-04 → 2026-03 期间分析了 1725 个航班
30′
平均延误
9.2%
欧盟261案例
6.1%
取消率
921′
最长延误
各时段准点率
Mattina (06-11)
68.6% · 21′
Notte (00-05)
86.7% · 7′
Pomeriggio (12-17)
51.2% · 39′
Sera (18-23)
47.2% · 43′
各时段的准点航班占比与平均抵达延误。
执飞该航线的航空公司
| 航空公司 | 航班 | 准点 | 平均延误 |
|---|---|---|---|
| Air Canada | 510 | 37% | 45′ |
| American Airlines | 513 | 61% | 20′ |
| United Airlines | 651 | 58% | 29′ |
| Korean Air | 33 | 85% | 8′ |
AC 506 其他日期表现
最近 24 个已记录日期的抵达延误走势
平均延误： 35′准点： 14/24严重情况： 4
2026-03-152026-04-13
每根柱代表一天：柱越高，抵达延误越久。点击可打开当天航班。
事件时间线
- UTC 30/03 19:14航空公司
航班已起飞
- Estimated Gate Departure changed 14:10 → 14:12
您在该航线上的权利
欧盟第 261/2004 号条例第 7 条 — 金额取决于航程距离
€250每位乘客 · 航程 701 公里
1,500 公里以内€250
1,500 至 3,500 公里€400
3,500 公里以上€600
这是条例为该距离档位规定的金额，并非结果承诺：只有在满足条件（抵达延误至少 3 小时、航班取消、拒绝登机）且航空公司无法证明特殊情况时才应支付。
常见问题
- 什么情况下可以获得赔偿？
- 当航班抵达目的地延误至少 3 小时、在起飞前不足 14 天被取消，或因超售被拒绝登机时。本航线的规定金额为每位乘客 250 欧元。
- 什么算特殊情况？
- 航空公司无法控制的事件：恶劣天气、空管罢工、医疗或安全紧急情况。普通技术故障或航空公司自身员工罢工通常不属于此列。
- 我有多长时间可以索赔？
- 在意大利，时效为自航班日期起 2 年。在其他欧洲国家，视适用于承运人的法律而定，可长达 5 至 6 年。
- 机票很便宜也适用吗？
- 适用。欧盟第 261/2004 号条例的赔偿只取决于航程距离和所受影响，与票价无关。本航线一律为 250 欧元。