United Airlines
UA 2106
30/08/2026
MIA
ORD
Miami
Miami International Airport
3h 33min
1930 km
Chicago
Chicago O'Hare International Airport
航站楼S登机口H17
航站楼2登机口E7行李转盘12
30/08/2026 从 Miami 飞往 Chicago 的 UA 2106 航班延误 1h 43min 抵达。
1h 43min 的延误未达到欧盟第 261/2004 号条例规定的 3 小时赔偿门槛。但航空公司仍须提供协助，某些情况下还须报销相关费用。
计划时间
起飞 · MIA
15:57
30/08 · EDT
19:57 UTC · 30/08
到达 · ORD
18:30
30/08 · CDT
23:30 UTC · 30/08
实际时间
起飞
18:08
30/08 · EDT
22:08 UTC · 30/08
到达
20:13
30/08 · CDT
01:13 UTC · 31/08
跑道起飞 18:30跑道降落 20:02
到达延误 +103 分钟起飞延误 +131 分钟实际时长 3h 05min
运营商和代码共享
UA
United Airlines
运营航空公司
也作为以下航班出售：
- ACAC 3384Air Canada
- AVAV 2293Avianca
- CMCM 2256Copa Airlines
- EKEK 6199Emirates
- NZNZ 2616Air New Zealand
必须始终向运营航空公司索取欧盟 261/2004 法规补偿。
MIA → ORD 航线可靠性
2025-09 → 2026-08 期间分析了 2829 个航班
27′
平均延误
5.8%
欧盟261案例
2.8%
取消率
1479′
最长延误
各时段准点率
Mattina (06-11)
83.4% · 15′
Notte (00-05)
77.1% · 27′
Pomeriggio (12-17)
63.2% · 31′
Sera (18-23)
61.2% · 33′
各时段的准点航班占比与平均抵达延误。
执飞该航线的航空公司
| 航空公司 | 航班 | 准点 | 平均延误 |
|---|---|---|---|
| Frontier Airlines | 38 | 71% | 63′ |
| Spirit Airlines | 198 | 47% | 27′ |
| United Airlines | 716 | 67% | 29′ |
| Atlas Air | 39 | 3% | 3′ |
UA 2106 其他日期表现
最近 17 个已记录日期的抵达延误走势
平均延误： 35′准点： 8/17严重情况： 1
2026-08-152026-09-04
每根柱代表一天：柱越高，抵达延误越久。点击可打开当天航班。
事件时间线
- UTC 30/08 22:14航空公司
时刻更新
- Estimated Gate Departure changed 18:09 → 18:08
- UTC 30/08 22:10机场
时刻更新
- Estimated Gate Departure changed 18:08 → 18:09
您在该航线上的权利
欧盟第 261/2004 号条例第 7 条 — 金额取决于航程距离
€400每位乘客 · 航程 1930 公里
1,500 公里以内€250
1,500 至 3,500 公里€400
3,500 公里以上€600
这是条例为该距离档位规定的金额，并非结果承诺：只有在满足条件（抵达延误至少 3 小时、航班取消、拒绝登机）且航空公司无法证明特殊情况时才应支付。
常见问题
- 什么情况下可以获得赔偿？
- 当航班抵达目的地延误至少 3 小时、在起飞前不足 14 天被取消，或因超售被拒绝登机时。本航线的规定金额为每位乘客 400 欧元。
- 什么算特殊情况？
- 航空公司无法控制的事件：恶劣天气、空管罢工、医疗或安全紧急情况。普通技术故障或航空公司自身员工罢工通常不属于此列。
- 我有多长时间可以索赔？
- 在意大利，时效为自航班日期起 2 年。在其他欧洲国家，视适用于承运人的法律而定，可长达 5 至 6 年。
- 机票很便宜也适用吗？
- 适用。欧盟第 261/2004 号条例的赔偿只取决于航程距离和所受影响，与票价无关。本航线一律为 400 欧元。