Thai Lion Air
SL 397Osaka (KIX) → Taipei (TPE)24 gennaio 2026
Partenza
KIX
Osaka
Kansai International Airport
- Programmato
- 13:30GMT+904:30UTC
- Effettivo
- 13:35GMT+904:35UTCin orario
- Terminal
- 1
- Gate
- 2
Arrivo
TPE
Taipei
Taiwan Taoyuan International Airport
- Programmato
- 15:40GMT+807:40UTC
- Effettivo
- 16:10GMT+808:10UTC+30min
- Terminal
- 1
- Gate
- B7
Durata prevista 3h 10min1702 km
Ritardo di 30min — sotto soglia CE 261/2004
Il volo SL 397 del 24 gennaio 2026 da Osaka a Taipei è arrivato con 30 minuti di ritardo.
Un ritardo di 30min resta sotto la soglia delle 3 ore prevista dal Reg. CE 261/2004 per la compensazione. Restano però dovute assistenza e, in alcuni casi, il rimborso delle spese sostenute.
Il tuo diritto su questa tratta
Reg. CE 261/2004, art. 7 — l'importo dipende dalla distanza del volo
Su questa tratta il Regolamento europeo non si applica
Il volo parte da un paese fuori dall'Unione e la compagnia non è comunitaria: vale la Convenzione di Montréal, che non prevede importi fissi. Gli importi qui sotto restano un riferimento — sono quelli che si domandano in giudizio per analogia — ma il danno va provato.
L'importo è quello previsto dal regolamento per questa fascia di distanza. Non è una promessa di esito: spetta solo se ricorrono i presupposti (ritardo di almeno 3 ore in arrivo, cancellazione, negato imbarco) e se la compagnia non dimostra circostanze eccezionali.
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ArchivioDati d'archivio: includono l'esito del volo e i ritardi effettivi.Letta il 2026-10-03
12:45GMT+903:45UTC
CI 157TaipeiTPE
China Airlines — anche come HA 2527 · JL 5103Arrivatoin orario12:55GMT+903:55UTC
BR 131TaipeiTPE
EVA Air — anche come NH 5811 · NZ 4917 · TG 6357 · TK 9459Arrivato43min12:55GMT+903:55UTC
ZE 616SeulICN
Eastar JetArrivatoin orario13:00GMT+904:00UTC
CF 274YanchengYNZ
China Postal AirlinesArrivatoin orario13:05GMT+904:05UTC
7C 1316SeulICN
Jeju AirArrivatoin orario13:10GMT+904:10UTC
MU 226ShanghaiPVG
China Eastern Airlines — anche come JL 5661Arrivatoin orario13:30GMT+904:30UTC
CA 922ShanghaiPVG
Air China — anche come NH 5727Arrivatoin orario13:30GMT+904:30UTC
HO 1596ShanghaiPVG
Juneyao Air — anche come MU 3935 · NH 9790Arrivatoin orario13:30GMT+904:30UTC
MM 111SapporoCTS
Peach AviationArrivatoin orario13:45GMT+904:45UTC
9C 6572ShanghaiPVG
Spring AirlinesArrivatoin orario13:50GMT+904:50UTC
CA 928PechinoPEK
Air China — anche come NH 5723Arrivatoin orario13:50GMT+904:50UTC
MM 163NagasakiNGS
Peach AviationArrivatoin orario14:00GMT+905:00UTC
KE 728SeulICN
Korean Air — anche come DL 7790 · JL 5271Arrivatoin orario14:00GMT+905:00UTC
MM 149MiyazakiKMI
Peach AviationArrivatoin orario14:00GMT+905:00UTC
JX 823TaipeiTPE
Starlux Airlines — anche come EY 5171Arrivato18min14:00GMT+905:00UTC
BX 125BusanPUS
Air Busan — anche come OZ 9725Arrivatoin orario14:00GMT+905:00UTC
HB 341Hong KongHKG
Greater Bay AirlinesArrivatoin orario14:05GMT+905:05UTC
7G 24TokyoHND
StarFlyer — anche come NH 3824Arrivatoin orario14:10GMT+905:10UTC
NU 5OkinawaOKA
Japan TransOcean Air — anche come HA 5953Arrivatoin orario14:15GMT+905:15UTC
UO 687Hong KongHKG
HK Express — anche come CX 5687Arrivatoin orario
| Volo | Compagnia | Altri numeri | Destinazione | Partenza | Arrivo | Stato | Ritardo | Apri il volo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI 157 | China Airlines | HA 2527 · JL 5103 | Taipei TPE | 12:45GMT+903:45UTC | 15:00GMT+807:00UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo CI 157 |
| BR 131 | EVA Air | NH 5811 · NZ 4917 · TG 6357 · TK 9459 | Taipei TPE | 12:55GMT+903:55UTC | 15:05GMT+807:05UTC | Arrivato | 43min | Apri il volo BR 131 |
| ZE 616 | Eastar Jet | Seul ICN | 12:55GMT+903:55UTC | 14:55GMT+905:55UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo ZE 616 | |
| CF 274 | China Postal Airlines | Yancheng YNZ | 13:00GMT+904:00UTC | 15:00GMT+807:00UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo CF 274 | |
| 7C 1316 | Jeju Air | Seul ICN | 13:05GMT+904:05UTC | 15:15GMT+906:15UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo 7C 1316 | |
| MU 226 | China Eastern Airlines | JL 5661 | Shanghai PVG | 13:10GMT+904:10UTC | 15:10GMT+807:10UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo MU 226 |
| CA 922 | Air China | NH 5727 | Shanghai PVG | 13:30GMT+904:30UTC | 15:15GMT+807:15UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo CA 922 |
| HO 1596 | Juneyao Air | MU 3935 · NH 9790 | Shanghai PVG | 13:30GMT+904:30UTC | 15:15GMT+807:15UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo HO 1596 |
| MM 111 | Peach Aviation | Sapporo CTS | 13:30GMT+904:30UTC | 15:25GMT+906:25UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo MM 111 | |
| 9C 6572 | Spring Airlines | Shanghai PVG | 13:45GMT+904:45UTC | 15:35GMT+807:35UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo 9C 6572 | |
| CA 928 | Air China | NH 5723 | Pechino PEK | 13:50GMT+904:50UTC | 16:15GMT+808:15UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo CA 928 |
| MM 163 | Peach Aviation | Nagasaki NGS | 13:50GMT+904:50UTC | 15:10GMT+906:10UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo MM 163 | |
| KE 728 | Korean Air | DL 7790 · JL 5271 | Seul ICN | 14:00GMT+905:00UTC | 16:10GMT+907:10UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo KE 728 |
| MM 149 | Peach Aviation | Miyazaki KMI | 14:00GMT+905:00UTC | 15:10GMT+906:10UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo MM 149 | |
| JX 823 | Starlux Airlines | EY 5171 | Taipei TPE | 14:00GMT+905:00UTC | 16:15GMT+808:15UTC | Arrivato | 18min | Apri il volo JX 823 |
| BX 125 | Air Busan | OZ 9725 | Busan PUS | 14:00GMT+905:00UTC | 15:40GMT+906:40UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo BX 125 |
| HB 341 | Greater Bay Airlines | Hong Kong HKG | 14:00GMT+905:00UTC | 17:55GMT+809:55UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo HB 341 | |
| 7G 24 | StarFlyer | NH 3824 | Tokyo HND | 14:05GMT+905:05UTC | 15:25GMT+906:25UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo 7G 24 |
| NU 5 | Japan TransOcean Air | HA 5953 | Okinawa OKA | 14:10GMT+905:10UTC | 16:35GMT+907:35UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo NU 5 |
| UO 687 | HK Express | CX 5687 | Hong Kong HKG | 14:15GMT+905:15UTC | 18:00GMT+810:00UTC | Arrivato | in orario | Apri il volo UO 687 |
Collegamenti utili
- Guida: volo in ritardo, quando spetta il risarcimento
- Aeroporto di Osaka (KIX): ritardi, cancellazioni e diritti
- La rotta KIX → TPE: statistiche e compensazione
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