American Airlines
AA 3610
30/08/2026
ORD
YYZ
Chicago
Chicago O'Hare International Airport
1h 49min
701 km
Toronto
Toronto Pearson International Airport
30/08/2026 从 Chicago 飞往 Toronto 的 AA 3610 航班延误 2h 08min 抵达。
2h 08min 的延误未达到欧盟第 261/2004 号条例规定的 3 小时赔偿门槛。但航空公司仍须提供协助，某些情况下还须报销相关费用。
计划时间
起飞 · ORD
14:55
30/08 · CDT
19:55 UTC · 30/08
到达 · YYZ
17:44
30/08 · EDT
21:44 UTC · 30/08
实际时间
起飞
16:37
30/08 · CDT
21:37 UTC · 30/08
到达
19:52
30/08 · EDT
23:52 UTC · 30/08
运营商和代码共享
American Airlines
运营航空公司
代表以下公司运营 Operated by Envoy Air on behalf of American Airlines
也作为以下航班出售：
- ASAS 4247Alaska Airlines
- BABA 5359British Airways
- JLJL 7681JAL
- PDPD 6070Porter Airlines
- QFQF 3271Qantas
必须始终向运营航空公司索取欧盟 261/2004 法规补偿。
ORD → YYZ 航线可靠性
2025-09 → 2026-08 期间分析了 3428 个航班
26′
平均延误
8%
欧盟261案例
5.6%
取消率
921′
最长延误
各时段准点率
各时段的准点航班占比与平均抵达延误。
执飞该航线的航空公司
| 航空公司 | 航班 | 准点 | 平均延误 |
|---|---|---|---|
| Air Canada | 957 | 42% | 39′ |
| American Airlines | 987 | 69% | 16′ |
| United Airlines | 1364 | 64% | 25′ |
| Korean Air | 71 | 86% | 7′ |
AA 3610 其他日期表现
最近 17 个已记录日期的抵达延误走势
每根柱代表一天：柱越高，抵达延误越久。点击可打开当天航班。
事件时间线
- UTC 30/08 21:38航空公司
航班已起飞
- Estimated Runway Departure changed 17:04 → 17:03
- Estimated Gate Departure changed 16:38 → 16:37
- Estimated Runway Arrival changed 19:13 → 19:12
- Estimated Gate Arrival changed 19:22 → 19:21
- Status changed from Scheduled to Active
- UTC 30/08 20:03航空公司
时刻更新
- Estimated Gate Departure changed 16:26 → 16:38
您在该航线上的权利
欧盟第 261/2004 号条例第 7 条 — 金额取决于航程距离
这是条例为该距离档位规定的金额，并非结果承诺：只有在满足条件（抵达延误至少 3 小时、航班取消、拒绝登机）且航空公司无法证明特殊情况时才应支付。
常见问题
- 什么情况下可以获得赔偿？
- 当航班抵达目的地延误至少 3 小时、在起飞前不足 14 天被取消，或因超售被拒绝登机时。本航线的规定金额为每位乘客 250 欧元。
- 什么算特殊情况？
- 航空公司无法控制的事件：恶劣天气、空管罢工、医疗或安全紧急情况。普通技术故障或航空公司自身员工罢工通常不属于此列。
- 我有多长时间可以索赔？
- 在意大利，时效为自航班日期起 2 年。在其他欧洲国家，视适用于承运人的法律而定，可长达 5 至 6 年。
- 机票很便宜也适用吗？
- 适用。欧盟第 261/2004 号条例的赔偿只取决于航程距离和所受影响，与票价无关。本航线一律为 250 欧元。