United Airlines
UA 5757
19/01/2026
ORD
TUL
Chicago
Chicago O'Hare International Airport
2h 17min
941 km
Tulsa
Tulsa International Airport
航站楼2登机口F14
登机口B10行李转盘5
19/01/2026 从 Chicago 飞往 Tulsa 的 UA 5757 航班延误 1h 02min 抵达。
1h 02min 的延误未达到欧盟第 261/2004 号条例规定的 3 小时赔偿门槛。但航空公司仍须提供协助，某些情况下还须报销相关费用。
计划时间
起飞 · ORD
12:45
19/01 · CST
18:45 UTC · 19/01
到达 · TUL
15:02
19/01 · CST
21:02 UTC · 19/01
实际时间
起飞
13:48
19/01 · CST
19:48 UTC · 19/01
到达
16:04
19/01 · CST
22:04 UTC · 19/01
跑道起飞 14:17跑道降落 16:00
到达延误 +62 分钟起飞延误 +63 分钟实际时长 2h 16min
运营商和代码共享
UA
United Airlines
运营航空公司
代表以下公司运营 Operated by SkyWest Airlines on behalf of United Airlines
也作为以下航班出售：
- ACAC 4995Air Canada
- NHNH 7610ANA
- NZNZ 2933Air New Zealand
必须始终向运营航空公司索取欧盟 261/2004 法规补偿。
ORD → TUL 航线可靠性
2025-02 → 2026-01 期间分析了 353 个航班
28′
平均延误
8.8%
欧盟261案例
4.5%
取消率
389′
最长延误
各时段准点率
Mattina (06-11)
62.1% · 32′
Notte (00-05)
100% · 0′
Pomeriggio (12-17)
72.1% · 26′
Sera (18-23)
57.9% · 33′
各时段的准点航班占比与平均抵达延误。
执飞该航线的航空公司
| 航空公司 | 航班 | 准点 | 平均延误 |
|---|---|---|---|
| United Airlines | 172 | 61% | 31′ |
| American Airlines | 180 | 64% | 25′ |
UA 5757 其他日期表现
最近 25 个已记录日期的抵达延误走势
平均延误： 26′准点： 16/25严重情况： 2
2026-01-042026-02-03
每根柱代表一天：柱越高，抵达延误越久。点击可打开当天航班。
事件时间线
- UTC 19/01 19:49空中交通管制
航班已起飞
- Estimated Gate Departure changed 13:45 → 13:48
- UTC 19/01 19:44航空公司
时刻更新
- Estimated Gate Departure changed 13:36 → 13:45
您在该航线上的权利
欧盟第 261/2004 号条例第 7 条 — 金额取决于航程距离
€250每位乘客 · 航程 941 公里
1,500 公里以内€250
1,500 至 3,500 公里€400
3,500 公里以上€600
这是条例为该距离档位规定的金额，并非结果承诺：只有在满足条件（抵达延误至少 3 小时、航班取消、拒绝登机）且航空公司无法证明特殊情况时才应支付。
常见问题
- 什么情况下可以获得赔偿？
- 当航班抵达目的地延误至少 3 小时、在起飞前不足 14 天被取消，或因超售被拒绝登机时。本航线的规定金额为每位乘客 250 欧元。
- 什么算特殊情况？
- 航空公司无法控制的事件：恶劣天气、空管罢工、医疗或安全紧急情况。普通技术故障或航空公司自身员工罢工通常不属于此列。
- 我有多长时间可以索赔？
- 在意大利，时效为自航班日期起 2 年。在其他欧洲国家，视适用于承运人的法律而定，可长达 5 至 6 年。
- 机票很便宜也适用吗？
- 适用。欧盟第 261/2004 号条例的赔偿只取决于航程距离和所受影响，与票价无关。本航线一律为 250 欧元。